آشنایی با انواع قاب ساختمانی و اقتصادترین در نوع سازه

آشنایی با انواع قاب ساختمانی و اقتصادترین در نوع سازه

اولا سیستم مهار جانبی "قاب ساده " که نداریم ؛این یک سیستم باربر برای بارهای ثقلی است و برای بارهای جانبی باید حتما با یکی از سیستم های دیگه مثل مهاربند یا دیوار برشی همراه بشه !

اما در مورد انتخاب سیستم باربر جانبی در درجه اول به شرایط فیزیکی سازه و شرایط آیین نامه بستگی دارد . مثلا اگر پلان ساختمان شما طوری باشه که در یک جهت نتونی بادبند یا دیوار برشی قرار بدهید صرفنظر از اقتصادی بودن یا نبودن مجبور به استفاده از قاب خمشی هستید ؛همچنین هر یک از سیستم های مهار جانبی دارای یک ارتفاع مجاز هستن که استفاده از آن سیستم را محدود میکند(جدول 6-7-6 صفحه 62 از آیین نامه بارگذاری یا آیین نامه 2800 ) 

اما بطور کلی اگر ازنظر اقتصادی بودن بخواهیم بگیم در سازه های فولادی ، بترتیب "قاب ساده با مهاربند هم محور X شکل" ؛ "قاب ساده با مهاربند هم محور 7 یا 8 شکلی " ؛ "قاب ساده با مهاربند برون محور " ؛ "قاب خمشی " ؛ "قاب خمشی با مهاربند هم محور " ؛ "قاب خمشی با مهاربند برون محور " ارجحیت دارد؛ البته پارامترهای مختلف دیگری هم تاثیر گذارند که ممکنه باعث بشه در یک سازه خاص اولویت های بالا تغییر کنه ولی حالت کلی اینطور است (البته به نظر من !) اما در ساختمانهای بتنی چون عملا قاب ساده نداریم پس دو حالت بیشتر نداریم "قاب خمشی " و "قاب خمشی با دیوار برشی بتنی" (حالت های دیگه مثل قاب خمشی بتنی با مهار بند فولادی جزء حالت های خاصه که نمیشه اینطور کلی در موردش نظر داد ) تا 5 طبقه معمولا قاب خمشی تنها اقتصادی تر است یا هزینه آن با حالت " قاب خمشی با دیوار برشی" تقریبا یکسان است و چون مشکلات اجرای دیوار برشی را ندارد از نظر اجرایی اولویت دارد . اما در ساختمانهای بیشتر از 5 طبقه "قاب خمشی با دیوار برشی" مناسب تر است چون در این سازه ها معمولا مشکل دیریفت وجود دارد نه مشکل باربری تیرو ستون و برای این مشکل هم بهترین راه حل دیوار برشی بتنی است . در مورد سازه های بیشتر از 50 متر ارتفاع، هم همانطور که گفتم آیین نامه اشاره میکنه که حتما از سیستم دوگانه (قاب خمشی با مهاربند) استفاده بشه که دیگه بحث انتخاب سیستم مهار جانبی تقریبا کنسل میشه !